新華財(cái)經(jīng)上海9月24日電（記者 王鶴）9月23日晚，在萬眾矚目下，“數(shù)字火炬手”和最后一棒火炬手一起點(diǎn)燃了象征亞洲大團(tuán)結(jié)的亞運(yùn)主火炬，同時(shí)點(diǎn)燃了零碳甲醇這一能源創(chuàng)新之路，也點(diǎn)燃了能源多樣化戰(zhàn)略的新燈塔。

據(jù)悉，杭州亞運(yùn)會主火炬使用的零碳甲醇燃料由吉利控股集團(tuán)生產(chǎn)制備，這是大型體育賽事首次使用燃燒高效、排放清潔、可再生、運(yùn)輸便捷的甲醇燃料。

綠色“黑科技”：零碳甲醇點(diǎn)燃亞運(yùn)主火炬 能源創(chuàng)新的高光時(shí)刻

點(diǎn)火儀式是歷屆大型運(yùn)動會開幕式不可缺少的儀式之一，回顧歷史發(fā)現(xiàn)，火炬燃料的變化，見證了全球能源發(fā)展之路。隨著技術(shù)進(jìn)步，對大型運(yùn)動賽事火炬的要求越來越高，在注重穩(wěn)定性和安全性的同時(shí)，環(huán)保性能成為重要關(guān)注點(diǎn)。

通過二氧化碳綠色循環(huán)利用合成的零碳甲醇燃料點(diǎn)燃亞運(yùn)主火炬，這是歷史上第一次廢碳再生利用，是大型體育賽事主火炬燃料綠色、安全變遷的生動寫照。

甲醇作為燃料有上百年歷史，是全球公認(rèn)的新型清潔可再生能源，具有安全高效、排放清潔、可再生的特點(diǎn)。但以液體形式在國際大型賽事中作為主火炬燃料卻是首次。杭州亞運(yùn)會為何選用零碳甲醇？零碳甲醇又有哪些“黑科技”與“真狠活”？

據(jù)吉利控股集團(tuán)協(xié)同創(chuàng)新中心總經(jīng)理沈源介紹，2022年下半年，吉利團(tuán)隊(duì)和杭州亞組委多次接觸，深入探討主火炬燃料使用零碳甲醇可行性。一年內(nèi)完成理論到實(shí)踐：兩輪專家論證、三輪模擬點(diǎn)火，克服了焰色反應(yīng)的配比、防風(fēng)防雨、一次點(diǎn)燃三大挑戰(zhàn)，在各種極端條件下成功點(diǎn)火，最終確認(rèn)執(zhí)行了方案。

過去大型賽事主火炬燃料以天然氣和氫氣居多。天然氣燃燒后排放二氧化碳，且需要鋪設(shè)管道并通過管道來運(yùn)輸，成本高；氫氣雖零排放，但存儲、運(yùn)輸以及安全性等方面風(fēng)險(xiǎn)高。隨著科技進(jìn)步，將二氧化碳與氫氣通過熱催化反應(yīng)可以合成零碳甲醇。

吉利此次采用的零碳甲醇是經(jīng)過技術(shù)迭代，利用焦?fàn)t氣中的氫氣，與從工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成。每生產(chǎn)1噸這種零碳甲醇可消納1.375噸二氧化碳，實(shí)現(xiàn)循環(huán)內(nèi)零碳排，是符合“碳中和”屬性的綠色能源。而且，將零碳甲醇作為亞運(yùn)主火炬燃料具有五大優(yōu)勢：燃燒高效，可實(shí)現(xiàn)循環(huán)內(nèi)零排放；不易爆炸、儲運(yùn)安全便捷；持續(xù)燃燒，極端天氣不熄滅；火焰亮麗穩(wěn)定；燃料成本低。

更值得一提的是，本次亞運(yùn)會實(shí)現(xiàn)了從甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應(yīng)用的全鏈路閉環(huán)，提供了碳中和實(shí)現(xiàn)的新路徑。這是吉利在甲醇領(lǐng)域探索近20年的成果——用綠色甲醇破解能源和雙碳難題。

由于生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，甲醇已逐步成為全球公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料。據(jù)測算，若甲醇燃料應(yīng)用規(guī)模達(dá)到3.5億噸以上，可將我國原油對外依存度從目前的70%左右降到30%以下。

專家認(rèn)為，以杭州亞運(yùn)為契機(jī)，零碳甲醇點(diǎn)燃的不僅是亞運(yùn)主火炬，也點(diǎn)燃了中國能源多樣化戰(zhàn)略的新燈塔，為中國能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供了一個(gè)全新而可行的解決方案。通過能源創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)能源多樣化，降低國家能源對外依存度，以此保障能源安全，無疑是中國式現(xiàn)代化的生動實(shí)踐。

智能“黑科技”：“天地一體”技術(shù)矩陣全方位護(hù)航亞運(yùn)出行

智能化是中國汽車產(chǎn)業(yè)的另一技術(shù)創(chuàng)新高地。在此次亞運(yùn)會上，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高精定位服務(wù)、應(yīng)急通信服務(wù)等黑科技給亞運(yùn)會出行提供了全副智能武裝。

據(jù)介紹，亞運(yùn)會期間，吉利控股集團(tuán)將在多個(gè)出行場景匹配旗下全新綠色和智能車型，包括吉利、領(lǐng)克、極氪、雷達(dá)、遠(yuǎn)程、LEVC、曹操等品牌2000多輛智能精品車型，以及2000多名亞運(yùn)專職司機(jī)入列杭州亞運(yùn)會，駕乘者能體驗(yàn)可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的自動駕駛技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

在亞運(yùn)核心區(qū)域內(nèi)，布置搭載智能駕駛系統(tǒng)的極氪001車型、009車型，實(shí)現(xiàn)全路段基于智能駕駛技術(shù)的接駁體驗(yàn)服務(wù)。吉利旗下“超級大腦”星睿智算中心為亞運(yùn)車隊(duì)提供全程智能化行駛方案，帶來永不掉線的全方位護(hù)航體驗(yàn)，助力亞運(yùn)保障車輛智慧安全出行。

杭州亞運(yùn)會的智能狠活，來自“天地一體化”智能生態(tài)，這是吉利獨(dú)有的智能技術(shù)矩陣。

去年6月，“吉利未來出行星座”首軌九星成功發(fā)射，“吉利未來出行星座”衛(wèi)星由吉利旗下商業(yè)航天科技企業(yè)時(shí)空道宇自主研發(fā)，構(gòu)建了天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)。時(shí)空道宇將為所有亞運(yùn)會官方指定用車提供星基高精定位服務(wù)，讓每一輛車的位置信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地顯示在地圖上，實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)管理與調(diào)度。時(shí)空道宇還將為部分車輛提供應(yīng)急通信服務(wù)，讓亞運(yùn)出行有更多保障。

亞運(yùn)“黑科技”背后的自主品牌汽車創(chuàng)新之路

杭州亞運(yùn)會“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦賽理念，與“科技吉利、綠色吉利”的品牌發(fā)展理念高度契合。

作為杭州亞運(yùn)會首家官方合作伙伴，吉利啟動了“科技吉利，悅行亞運(yùn)”戰(zhàn)略，通過智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、零碳甲醇生產(chǎn)制備技術(shù)服務(wù)亞運(yùn)，體現(xiàn)了吉利在智能創(chuàng)新、綠色發(fā)展等方面綜合實(shí)力的提升。

在這一輪汽車百年變革中，如何彎道超車？吉利將“成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務(wù)科技公司”，這也許是中國自主品牌汽車的共同愿景。當(dāng)前，汽車與能源、ICT、電子等產(chǎn)業(yè)更加緊密，產(chǎn)業(yè)跨界大融合將帶來越來越多的創(chuàng)新賽道機(jī)會，正是基于這樣的思考與判斷，吉利在新能源、智能技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行長期戰(zhàn)略布局、研發(fā)創(chuàng)新。

據(jù)介紹，吉利十年來累計(jì)研發(fā)投入近2000億元，全球共有3萬余名高水平、國際化工程研發(fā)設(shè)計(jì)人員，持續(xù)在新能源科技、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行了大量投入與探索，掌握核心競爭力，打造出科技護(hù)城河，方能實(shí)現(xiàn)杭州亞運(yùn)會上綠色、智能出行的黑科技全副保障。

專家說，科技是國家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是國家進(jìn)步之魂。把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇、贏得創(chuàng)新發(fā)展主動權(quán)、保障國家能源安全，也將是以吉利為代表的中國汽車產(chǎn)業(yè)踐行高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)志。