新華社記者張建

18日，中國(guó)一汽大灣區(qū)研發(fā)院在廣東深圳揭牌成立。這是繼11月中國(guó)一汽與廣東省政府、深圳市政府、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，該企業(yè)最新在粵港澳大灣區(qū)的布局落子。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)一汽向“南”看，有利于進(jìn)一步匯聚人才、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑發(fā)展新動(dòng)能，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

——推動(dòng)戰(zhàn)略合作

中國(guó)一汽是國(guó)有特大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，近年來(lái)持續(xù)在粵投資發(fā)展，有力助推廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以中國(guó)一汽旗下一汽-大眾汽車(chē)有限公司佛山分公司為例，該公司成立于2011年12月1日，是一汽-大眾汽車(chē)有限公司在華南的整車(chē)制造基地，是廣東省重點(diǎn)工程之一，佛山分公司作為新技術(shù)、高品質(zhì)的現(xiàn)代化轎車(chē)基地，為廣東省汽車(chē)工業(yè)注入了新的活力，也為一汽-大眾的南方戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記邱現(xiàn)東在中國(guó)一汽與廣東省政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署期間表示，中國(guó)一汽將以戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為新起點(diǎn)，充分發(fā)揮央企綜合優(yōu)勢(shì)，結(jié)合廣東創(chuàng)新能力強(qiáng)勁、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、市場(chǎng)規(guī)模較大等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大在粵投資布局，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，攜手打造央企與地方合作新典范。

根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域，在創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)推廣、社會(huì)事業(yè)等方面開(kāi)展全方位合作，攜手推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

中國(guó)一汽與深圳市政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議也顯示，雙方將圍繞服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，在前瞻研發(fā)、汽車(chē)出海、生態(tài)建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共建新一代世界一流汽車(chē)城和世界一流汽車(chē)企業(yè)。

中國(guó)一汽還與中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞加大汽車(chē)行業(yè)與信息技術(shù)深度融合、汽車(chē)芯片聯(lián)合開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化研究等方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)先進(jìn)計(jì)算體系與汽車(chē)行業(yè)的融合發(fā)展。

——搶占發(fā)展高地

據(jù)介紹，最新成立的中國(guó)一汽大灣區(qū)研發(fā)院將以打造人才高地和創(chuàng)新中心，實(shí)現(xiàn)民族汽車(chē)自主品牌中國(guó)第一、世界一流為發(fā)展愿景，構(gòu)建前瞻技術(shù)、關(guān)鍵零部件、先進(jìn)材料的創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，打造優(yōu)質(zhì)核心人才聚集地、原創(chuàng)技術(shù)策源地與新型產(chǎn)業(yè)模式實(shí)踐基地。

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽紅旗繁榮工廠焊裝車(chē)間內(nèi)，機(jī)器人焊裝車(chē)輛零部件（2023年7月6日攝）。新華社記者張楠 攝

中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平說(shuō)，深圳作為中國(guó)新興的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，提出打造“新一代世界一流汽車(chē)城”的宏偉目標(biāo)，將進(jìn)一步釋放“深圳制造”的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)和內(nèi)生動(dòng)力，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量高能級(jí)跨越式發(fā)展。

雷平說(shuō)，中國(guó)一汽累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)超過(guò)5700萬(wàn)輛，培育了“紅旗”“解放”“奔騰”三個(gè)自主品牌?！盎浉郯拇鬄硡^(qū)已形成新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，大量技術(shù)型企業(yè)資源和豐富下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系集聚于此。中國(guó)一汽將堅(jiān)持共建、共創(chuàng)、共享理念，統(tǒng)籌推進(jìn)電子類(lèi)、先進(jìn)材料類(lèi)等原創(chuàng)技術(shù)策源地等重大科技產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，全力構(gòu)建新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)自研產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化落地。”

2022年11月15日拍攝的位于吉林長(zhǎng)春的中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司紅旗繁榮工廠。新華社記者 張楠 攝

據(jù)介紹，大灣區(qū)研發(fā)院將充分發(fā)揮深圳新能源與智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新、消費(fèi)前沿與生態(tài)聚集等地域優(yōu)勢(shì)，吸引緊缺高端人才，聚焦新能源和智能汽車(chē)領(lǐng)域前瞻技術(shù)、先進(jìn)材料、功率電子、芯片與車(chē)路協(xié)同示范五大方向，全力突破高性能算芯融合、柔性傳感和柔性光伏電池等技術(shù)，建立技術(shù)高地。全速推進(jìn)全固態(tài)激光雷達(dá)、平面柵碳化硅功率半導(dǎo)體與先進(jìn)陶瓷材料國(guó)產(chǎn)替代等項(xiàng)目。

——聚力構(gòu)筑新動(dòng)能

中國(guó)一汽大灣區(qū)研發(fā)院成立當(dāng)天，由中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、清華大學(xué)、北京大學(xué)、吉林大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院物理研究所、江西贛鋒鋰業(yè)等27家單位組建的“固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”在深圳成立，覆蓋我國(guó)多家整車(chē)企業(yè)、材料領(lǐng)域公司、高校、研究機(jī)構(gòu)，將為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)固態(tài)電池研發(fā)創(chuàng)新提供支撐。

中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友表示，我國(guó)動(dòng)力電池在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上處于國(guó)際領(lǐng)先地位，固態(tài)電池具備優(yōu)異的安全性能及能量密度提升潛力，是公認(rèn)的下一代電池技術(shù)的發(fā)展方向。為掌握固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)以整車(chē)需求為牽引、零部件企業(yè)驅(qū)動(dòng)、高?？蒲性核蔚漠a(chǎn)學(xué)研用貫通融合，“固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”將聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源全面協(xié)同攻關(guān)，勠力同心，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圖為2023年7月15日，一汽生產(chǎn)的第5577萬(wàn)輛汽車(chē)出車(chē)儀式在中國(guó)一汽成立70周年慶祝大會(huì)上舉行。新華社記者顏麟蘊(yùn) 攝

中國(guó)一汽黨委副書(shū)記王國(guó)強(qiáng)在不久前召開(kāi)的2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)上也表示，中國(guó)一汽將堅(jiān)定當(dāng)好現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，用好原創(chuàng)技術(shù)策源地等國(guó)家級(jí)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，加速建立自主可控、綠色智能的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

今年是中國(guó)一汽成立70周年。70年的砥礪奮進(jìn)，一汽已經(jīng)成長(zhǎng)為全球知名汽車(chē)制造商，位居世界500強(qiáng)企業(yè)前列，近5年紅旗品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)65倍?！?023年中國(guó)500最具價(jià)值品牌分析報(bào)告”顯示，中國(guó)一汽2023年品牌價(jià)值為4291.57億元，排名第九，連續(xù)20年位居汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值品牌榜首。“紅旗”2023年品牌價(jià)值1155.29億元 ，位列乘用車(chē)品牌行業(yè)第一；“解放”2023年品牌價(jià)值1187.76億元，位列商用車(chē)品牌行業(yè)第一。

站在新的歷史起點(diǎn)上，面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪變革，尤其是面對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局，中國(guó)一汽怎么辦、怎么干，11月末，中國(guó)一汽“531”規(guī)劃綱要發(fā)布暨新三年任期目標(biāo)承接大會(huì)給出了答案。

邱現(xiàn)東指出，未來(lái)五年，集團(tuán)公司將以“匯聚資源、統(tǒng)籌推進(jìn)，開(kāi)放融合、聚力創(chuàng)新，做強(qiáng)存量、做優(yōu)質(zhì)量、做大增量”為總體發(fā)展思路，著力抓好“八個(gè)統(tǒng)籌”，即統(tǒng)籌好新能源與節(jié)能車(chē)，國(guó)內(nèi)與國(guó)外，自主與合資、乘用車(chē)與商用車(chē)，整車(chē)與生態(tài)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展和安全，生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系，人才培養(yǎng)和能力建設(shè)。

2023年7月13日無(wú)人機(jī)拍攝的晨曦中的一汽紅旗創(chuàng)新大廈。新華社記者 張楠 攝

據(jù)介紹，本輪“531”規(guī)劃確定了“1169”戰(zhàn)略規(guī)劃架構(gòu)。其中，第一個(gè)“1”為“1個(gè)定位”，即用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司。

第二個(gè)“1”為“1個(gè)目標(biāo)”，即打造“產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代”的世界一流汽車(chē)企業(yè)。

“6”為“6大業(yè)務(wù)”，即“紅旗”“解放”“奔騰”、合資合作、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)板塊。

“9”為“9大重點(diǎn)任務(wù)”，即扎實(shí)踐行“All in”新能源戰(zhàn)略，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，做強(qiáng)科技創(chuàng)新第一動(dòng)力；打造卓越產(chǎn)品創(chuàng)新協(xié)同體系，培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)；培育安全可控供應(yīng)資源，打造高競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈；推進(jìn)全價(jià)值鏈深度融合，打造合資合作新范式；加快全要素海外布局，實(shí)現(xiàn)高水平走出去；加速全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型，大幅提升運(yùn)營(yíng)效能；持續(xù)深化內(nèi)部改革，增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力；全面加強(qiáng)黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化引領(lǐng)保障作用。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國(guó)家大力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的當(dāng)下，一汽作為中央企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸，其最新戰(zhàn)略部署，尤其是主動(dòng)“南下”搭建研發(fā)平臺(tái)，匯聚各方面人才和研發(fā)資源為我所用，這對(duì)于構(gòu)筑新的發(fā)展動(dòng)能，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，加速打造民族汽車(chē)品牌，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。