7月13日，南京開展了首次車網互動演練。當日上午9:30至11:30，全市12輛新能源車分批次接入江北新區(qū)、江寧、六合等地共計12臺V2G充電樁，與電網進行雙向充放電和有序充電。兩小時內累計反向放電300千瓦時，相當于30戶居民家庭1天的日常生活用電。

據了解，車網互動主要包括智能有序充電、雙向充放電(V2G)等形式。V2G簡單來說就是用戶將電動汽車作為可移動的儲能裝置，通過用電低谷時段充電，用電高峰時段對電網反向放電，構建起動態(tài)有效的“新能源汽車+電網”能源體系，起到削峰填谷的調峰作用，實現能量雙向互動。

“此次演練覆蓋車主邀約、放電實施和補貼結算全流程，讓車主獲得了實際優(yōu)惠，也驗證了V2G技術上和商業(yè)上的可行性，為我們今后開展更大規(guī)模車網互動創(chuàng)造了條件?！眹W南京電動汽車服務有限公司總經理張新展介紹。

根據預測，13日上午9:30至11:30，南京局部區(qū)域用電負荷較高，為有效檢驗新能源汽車對電網的支撐作用，國網南京供電公司提前聯(lián)合蔚來、比亞迪、吉利等多品牌汽車，通過智慧車聯(lián)網平臺向“e充電”app注冊用戶發(fā)出“放電有禮”邀約。參與邀約的車主通過向電網放電，可獲得放電電量4倍的充電補貼。

當日上午10點，在國內最大規(guī)模智能充電綜合服務樓宇——南京極客空間江北新區(qū)站內，記者看到，2輛新能源汽車接上了V2G充電樁，化身“車輪上的充電寶”以每小時20度電的速度，向電網反向放電。

“昨天上午，我收到了‘放電有禮’的邀約短信，每放一度電可以獲得4塊錢。我這輛車正好有這個功能，電池總共有70度電，按照放電50度計算，我可以獲得200元的充電額度，足夠我充三、四次電了，非常劃算?！爆F場參與放電車主魏先生表示。

國網南京供電公司營銷服務中心副主任楊楠表示，此次活動是國網南京供電公司進一步落實國家發(fā)改委《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，激發(fā)新能源汽車的靈活性資源潛力的重要舉措。目前，南京市新能源汽車保有量已超過30萬輛，未來若所有車輛全部具備雙向充放電功能，預計儲能潛力將達到1500萬千瓦時/600萬千瓦，可等效支撐150萬戶居民家庭1天的用電需求。

作者：國網南京供電公司 趙錫正