學生尚未畢業(yè)，就被保時捷、奧迪、路虎等知名車企預(yù)定，就業(yè)率達94%。這樣的“金字招牌”是怎么打造的？讓我們走進西安汽車職業(yè)大學(以下簡稱“西汽”)看看其中奧秘。

“這些學生，我們要定了！”

“這些學生，我們要定了！他們的作品是企業(yè)真正需要的、源于生活的設(shè)計。”新一屆學生畢業(yè)前夕，西安汽車職業(yè)大學的一場畢業(yè)生作品展，邀請了企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、兄弟院校的人一起打分評選，看到學生的畢業(yè)設(shè)計，有企業(yè)負責人當場對學生發(fā)出邀請。

“城市軌道交通信號與控制技術(shù)專業(yè)95名學生中，有近一半學生的畢業(yè)論文選題都是在企業(yè)實習時遇到的真問題，其他的也與行業(yè)結(jié)合緊密?！苯煌ㄟ\輸工程學院教師馬靜遠對半月談記者說，“學院多名學生因為選題論證扎實，切實解決了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的問題，已經(jīng)被企業(yè)預(yù)定?！?/p>

就業(yè)，是檢驗教學水平的“試金石”。談到成功秘訣，西安汽車職業(yè)大學副校長張陵介紹，西汽從成立之初，發(fā)展軌跡一直與行業(yè)緊密相連。

西汽的前身是1987年成立的一家培訓學校，2019年成為全國首批本科層次職業(yè)教育試點高校。2005年，學校剛剛升級為西安汽車科技職業(yè)學院，為提高教學與就業(yè)質(zhì)量，學校走訪多家畢業(yè)生就職的企業(yè)，傾聽用人要求，集全校之力打造出一個精品訂單班，這個班的學生畢業(yè)后得到用人單位高度認可。

汽車與工程學院是西汽目前訂單班最多的學院。院長王放介紹，學院現(xiàn)有20多個長期開設(shè)的訂單班，在校學生超過200名，教學內(nèi)容和教材均來源于企業(yè)，標準和教師都是經(jīng)過企業(yè)認證，90%的畢業(yè)生進入路虎、捷豹、大眾等知名汽車企業(yè)。

來自河北的王志衡今年20歲，目前在奧迪校企班就讀二年級。從小就喜歡汽車的他說：“我們平時上課的教材都來自奧迪，還可以在真車上進行實操?！?/p>

西安汽車職業(yè)大學實訓樓 李亞楠 攝

“走出去請進來三結(jié)合”

職教人才培養(yǎng)的基本規(guī)律就是在實踐中培養(yǎng)，越接近真實工作環(huán)境、越接近生產(chǎn)生活一線、越接近實際操作過程，人才培養(yǎng)質(zhì)量就越高。西安汽車職業(yè)大學提出了“走出去請進來三結(jié)合”的策略。

“走出去”要求每名學生在企業(yè)深度實習一個月，完成從“識崗”“跟崗”“頂崗”到最終順利就業(yè)上崗；校領(lǐng)導(dǎo)每年帶著學生去訪企拓崗；教師也要在企業(yè)設(shè)立的教師實踐教學工作站進行實習、培訓。“走進來”是將企業(yè)高工、勞模、工匠請進校園，定期為學生講座，并邀請企業(yè)骨干擔任專業(yè)課主講老師?！叭Y(jié)合”則是注重教學與科研結(jié)合、教學內(nèi)容的更新和企業(yè)新知識新技術(shù)新標準新工藝結(jié)合、學校育人與企業(yè)工匠精神結(jié)合。

“以畢業(yè)論文為例，學校為每名職業(yè)本科生配備了一名學校導(dǎo)師和一名企業(yè)導(dǎo)師全程指導(dǎo)，要求畢業(yè)論文的選題來源于真實的實際問題、提出的解決方案真實可行、研究成果切實可用?！睆埩瓯硎荆@樣做的目的是讓學生熟練掌握行業(yè)標準和行規(guī)以及國際通行的工作平臺，畢業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)需求。

高校、企業(yè)人員互換、人才流通，建設(shè)“廠中?！薄靶Ｖ袕S”，并開設(shè)“訂單班”……一旦建立成熟合作交流機制，雙方共同培養(yǎng)、教材合作編寫、教學設(shè)備共享，便可為職業(yè)教育提供充足的軟硬件支持，培養(yǎng)出行業(yè)真正需要的人才。

隨著“走出去請進來三結(jié)合”策略的日漸成熟，西汽開始校企合作培養(yǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈人才。校長助理穆乾坤說：“目前學校已經(jīng)與西安汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、經(jīng)開區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園建立合作關(guān)系，成立產(chǎn)教融合共同體，產(chǎn)教融合進一步深化?！?/p>

產(chǎn)教融合不能脫離行業(yè)區(qū)域發(fā)展

“產(chǎn)教脫節(jié)有三大原因：教師、教材和儀器設(shè)備。”張陵認為，“普通高校培養(yǎng)的教師大部分無法兼顧實操；教材編寫需要2至3年、跟不上企業(yè)更新?lián)Q代速度；教學設(shè)備滯后企業(yè)一到兩代。”

在校方看來，發(fā)揮學校自身優(yōu)勢，緊跟行業(yè)發(fā)展需求，與企業(yè)形成發(fā)展共同體，是解決這些問題的必經(jīng)之道。學校可以為企業(yè)提供人才保障、項目合作機會、技術(shù)咨詢與培訓，以及各種技能大賽的支持，借此換取企業(yè)為學校設(shè)立教師工作站、學生實習基地、提供專業(yè)課講師和業(yè)界導(dǎo)師。互利共贏，產(chǎn)教融合才能形成良性循環(huán)。

西安汽車職業(yè)大學的老師正在給學生上課 李亞楠 攝

依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色、精準把脈企業(yè)需求也是職業(yè)院校的發(fā)展之道。西汽的發(fā)展，背后是西安建設(shè)千億級的汽車產(chǎn)業(yè)集群，智能汽車、無人駕駛、新能源等新專業(yè)也符合西安新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

2022年，西汽新開設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)”等多個本科專業(yè)，設(shè)立汽車仿真、無人駕駛實驗室?！澳壳?，學院正在跟華為共建開放型智能汽車產(chǎn)教融合實訓基地，開展智能駕駛方面的合作?！蓖醴鸥嬖V半月談記者。

新能源汽車學院院長李鵬偉說：“我們的畢業(yè)生不乏躋身國家重點智造產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)研發(fā)、技術(shù)和管理崗位的人才?！?/p>

今年19歲的陳俊含，正在沃爾沃校企合作班就讀職業(yè)本科一年級。他是學?！鞍茁管囮牎币幻蓡T，同時考取了賽車運動的職業(yè)裁判證，不僅有機會在學校的賽車場上親身參與國際賽事，也能在全國競賽中與知名高校同臺競技。

談起自己的專業(yè)，他自豪地說：“學校為我們提供了技能大賽、企業(yè)實習、比賽車隊、校企合作班等實踐平臺，讓很多像我一樣熱愛汽車、機械的學生有了施展抱負的舞臺，更讓我們在未來的就業(yè)市場中擁有更多選擇，活出自己的精彩人生?！?/p>

半月談記者：李亞楠 /編輯：原碧霞