新華社記者胡喆、宋晨
刷新全球運力最大固體運載火箭、我國運力最大民營商業(yè)運載火箭紀錄……1月11日午間,我國山東海陽附近海域傳來好消息:
引力一號運載火箭成功首飛,將云遙一號18-20星共3顆衛(wèi)星送入預定軌道,圓滿完成中國航天新年“海上首秀”。
冬日暖陽下,震撼的海上發(fā)射讓前來“追火箭”的人群興奮不已。大家紛紛掏出手機,記錄這一珍貴的時刻。
“作為一個中國人,能親眼看到我們的火箭和衛(wèi)星上天,真的非常自豪。”特地從江蘇來觀看火箭發(fā)射的游客李燕由衷贊嘆。
圖為引力一號運載火箭發(fā)射現(xiàn)場。新華社記者 李紫恒 攝
讓星辰和大海再度“牽手”,引力一號可謂“出手不凡”。
它的高度約為30米,足有十層的樓房那么高。
它的起飛質(zhì)量達到405噸,起飛推力為600噸,比世界上現(xiàn)役推力最大的固體火箭歐空局“織女星-C”的起飛質(zhì)量和推力還高出百余噸,可一次發(fā)射30顆百公斤級的小衛(wèi)星。
古有“萬戶飛天”的求索,今有太空逐夢的拼搏。半個多世紀前,一曲《東方紅》響徹寰宇?,F(xiàn)如今,航天不斷實現(xiàn)新突破,中國紅閃耀太空。
一頭連著太空夢想,一頭連著國計民生。通信、導航、遙感……商業(yè)航天服務領域日益廣泛。
作為當今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高新技術領域之一,商業(yè)航天具有高技術、高風險、高效益和長周期的特點,仍有等待攀登的“科技高峰”,有廣闊的市場前景等待開拓。
圖為引力一號運載火箭發(fā)射現(xiàn)場。新華社記者 李紫恒 攝
近年來,中國商業(yè)航天不斷發(fā)力,特別是作為進入太空的“天梯”,民營商業(yè)運載火箭研制步入“快車道”。
朱雀二號成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷運載火箭、力箭一號運載火箭“一箭26星”成功發(fā)射、谷神星一號運載火箭首次成功實施晨昏軌道發(fā)射任務、雙曲線二號驗證火箭完成垂直起降飛行試驗……
捷報頻傳,中國商業(yè)航天加速成長。
不久前,中央經(jīng)濟工作會議明確提出打造商業(yè)航天等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
引力一號的海上首飛只是一個開端。
專家介紹,此次首飛成功,對進一步擴充我國中低軌衛(wèi)星多樣化、規(guī)?;l(fā)射能力,拓展我國運載火箭型譜、推動空間科學發(fā)展意義重大,標志著固體動力在宇航和商業(yè)航天運載領域的應用拓展取得了新的突破。
乘著技術創(chuàng)新和政策支持的“東風”,中國商業(yè)航天必將奔赴更加絢麗的星辰。