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跨界賦能!卡奧斯打造中國(guó)首個(gè)汽車模具工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

2021-05-28 15:57
來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)

2021年以來(lái),巨頭官宣跨界造車的消息接連不斷。風(fēng)口之下,汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶來(lái)了對(duì)汽車模具的巨大需求。作為汽車九成以上零件制造的裝備保障,汽車模具的精度及其使用和管理的效率將直接影響著汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展進(jìn)程。

在此背景下,卡奧斯COSMOPlat旗下海模智云打造中國(guó)首個(gè)汽車模具工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),從汽車模具管理這一產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)切入,為汽車制造及其供應(yīng)鏈企業(yè)提供數(shù)字化解決方案。這一次“跨界”賦能,卡奧斯底氣何在?

與時(shí)俱進(jìn) 百年傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新變革

蓬勃興起的“造車新勢(shì)力”也在深刻影響著工業(yè)領(lǐng)域另一基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,那就是模具行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)與汽車相關(guān)的模具需求約占到模具總需求的1/3,隨著市場(chǎng)對(duì)汽車品質(zhì)要求的提高和消費(fèi)者需求的多元化,行業(yè)新車型開(kāi)發(fā)周期已由原來(lái)的4年左右縮短為1-3年,舊車改型周期也縮短到4-15個(gè)月,產(chǎn)業(yè)對(duì)模具的需求仍處于上升階段。

作為高度集成化的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車生產(chǎn)有著產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、供應(yīng)商數(shù)量多的特點(diǎn),模具使用、存放較為分散,產(chǎn)能狀況難掌握;使用過(guò)程中,模具產(chǎn)能數(shù)據(jù)多為人工紙質(zhì)記錄,不利于數(shù)據(jù)分析和挖掘,優(yōu)化資源極為困難……企業(yè)對(duì)模具產(chǎn)能和狀態(tài)的把控長(zhǎng)期存在混亂和空白,導(dǎo)致生產(chǎn)排期混亂和資源浪費(fèi),甚至造成異常停機(jī)和模具損壞。

以一汽大眾為例,作為國(guó)內(nèi)頭部車企,企業(yè)在全國(guó)21個(gè)省份擁有11余萬(wàn)套模具,在如此大的供應(yīng)商基數(shù)和廣泛的分布地區(qū)面前,一旦模具調(diào)入供應(yīng)商工廠,企業(yè)的許多監(jiān)管手段就只能流于形式。模具資產(chǎn)在哪里、維保是否按照要求、生產(chǎn)數(shù)據(jù)是否真實(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行等都成為人工管理下無(wú)法回答的問(wèn)題。

面對(duì)模具管理給企業(yè)帶來(lái)的發(fā)展困境,卡奧斯旗下模具行業(yè)生態(tài)賦能平臺(tái)“海模智云”創(chuàng)新打造從邊緣計(jì)算、通信、平臺(tái)、應(yīng)用及云基礎(chǔ)設(shè)施的端到云解決方案,為企業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)+模具、智能制造、產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同的SaaS服務(wù),助力企業(yè)開(kāi)啟模具管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

智能物聯(lián) 打造模具監(jiān)管“神經(jīng)中樞”

在對(duì)一汽大眾數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析和整合后,“海模智云”為其量身定制了NB-IoT模具智能終端+云管理平臺(tái)的一體化解決方案,方案由卡奧斯自主研發(fā)的全國(guó)首個(gè)集定位、數(shù)據(jù)采集、人機(jī)交互為一體的智能終端設(shè)備和大數(shù)據(jù)物聯(lián)平臺(tái)組成,滿足企業(yè)對(duì)自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)、出入庫(kù)管理、產(chǎn)能分析、模具溯源等六大應(yīng)用場(chǎng)景的需求,助力一汽大眾上萬(wàn)套模具上平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高效可控的模具管理和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的全面可視化。

方案落地后,企業(yè)模具盤(pán)點(diǎn)和管理效率提升兩倍,有效杜絕了模具私自外包和違規(guī)生產(chǎn),生產(chǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率也顯著提高,因保養(yǎng)不當(dāng)造成的停工率減少三成,實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效,為汽車模具管理轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了借鑒。

據(jù)介紹,卡奧斯“海模智云”打造的智能終端設(shè)備已取得國(guó)家專利10項(xiàng),采用的NB-IoT技術(shù)具備低功耗、廣覆蓋、低成本、大容量等優(yōu)勢(shì),能夠更好的滿足汽車企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)采集精度和效率的要求,具有明顯的領(lǐng)域聚焦特點(diǎn)。

平臺(tái)覆蓋汽車整車及零部件企業(yè),除得到一汽大眾的合作和認(rèn)可外,還與上汽大通等汽車主機(jī)廠及其一級(jí)供應(yīng)商在模具物聯(lián)產(chǎn)品,企業(yè)數(shù)字化、智能制造能力等方面達(dá)成合作,并榮獲工信部頒發(fā)的優(yōu)秀工業(yè)APP獎(jiǎng),贏得了行業(yè)的認(rèn)可和青睞。

通過(guò)軟硬一體的解決方案,卡奧斯將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造成模具物聯(lián)的“神經(jīng)中樞”,打破了模具管理領(lǐng)域的信息孤島,為汽車廠商和供應(yīng)商在生產(chǎn)決策、模具維保、模具溯源等領(lǐng)域的協(xié)同提供了數(shù)據(jù)支撐,也為企業(yè)提升生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型夯實(shí)基礎(chǔ)。

專注模具 深耕鑄就“跨界”賦能底氣

脫身于海爾模具的卡奧斯“海模智云”已有近30年的模具制造和模具管理行業(yè)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累。

對(duì)模具行業(yè)的深耕和經(jīng)驗(yàn),成為卡奧斯開(kāi)創(chuàng)模具行業(yè)一站式全生命周期解決方案的底氣與實(shí)力。在實(shí)現(xiàn)模具智能管理的基礎(chǔ)上,卡奧斯“海模智云”平臺(tái)還能夠?yàn)槟>咝枨蠓?、制造方和使用方提供模具定制、物?lián)網(wǎng)解決方案、模具PLM管理、智能制造等服務(wù),并通過(guò)數(shù)據(jù)增值驅(qū)動(dòng)行業(yè)上下游數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并憑借線上平臺(tái)+線下產(chǎn)業(yè)集群結(jié)合的模式,為更多模具企業(yè)服務(wù)。

不久前,在被稱為“模具之鄉(xiāng)”的北侖,卡奧斯“海模智云”簽約落地,與當(dāng)?shù)馗鞣缴鷳B(tài)合作伙伴攜手,共建模具產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展示范基地,構(gòu)建區(qū)域“產(chǎn)業(yè)大腦”,從技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、資源配置等領(lǐng)域全方位布局,將在北侖建成產(chǎn)業(yè)高度聚集、協(xié)同高效發(fā)展、要素資源聚集、創(chuàng)新服務(wù)完善的創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。

工業(yè)升級(jí),模具先行。通過(guò)攻堅(jiān)模具工業(yè)軟件,提升企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)能力,卡奧斯“海模智云”將聚焦模具行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè),并以模具行業(yè)數(shù)字化改造為引領(lǐng),將模具塑造成產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、制造業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力,為中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)提供平臺(tái)支撐。

未來(lái),卡奧斯“海模智云”將繼續(xù)深耕行業(yè),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游更多企業(yè)上平臺(tái)、用平臺(tái),助力模具及工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí),為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“制造強(qiáng)國(guó)”塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

責(zé)任編輯:馬宇

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