近日，由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”）提供的一輛東風(fēng)Sharing-VAN無(wú)人駕駛車(chē)在“經(jīng)開(kāi)智造2045·創(chuàng)新谷”康復(fù)人員隔離點(diǎn)正式“上崗”。平穩(wěn)行駛、自動(dòng)避障，沿路噴灑消毒藥水，Sharing-VAN每天在該園區(qū)公共區(qū)域進(jìn)行全方位、無(wú)死角消毒作業(yè)，為打贏湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。

在疫情防控進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵時(shí)期，醫(yī)院、社區(qū)等人口密集的地區(qū)面臨繁重的消殺任務(wù)。東風(fēng)公司技術(shù)中心第一時(shí)間啟動(dòng)了防疫健康車(chē)的開(kāi)發(fā)工作，一方面在2月份迅速完成了1500輛東風(fēng)風(fēng)神E70網(wǎng)約車(chē)的防疫技術(shù)升級(jí)，一方面啟動(dòng)了以東風(fēng)Sharing-X 移動(dòng)出行服務(wù)技術(shù)平臺(tái)為支撐的無(wú)人駕駛消殺車(chē)項(xiàng)目。由東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任楊彥鼎，科技創(chuàng)新部三位骨干李凱、曹愷、王鑫組成的臨時(shí)抗疫服務(wù)小組，與眾多的遠(yuǎn)程支持人員投入到產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)改進(jìn)與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試之中。

為更好地服務(wù)新冠肺炎疫情防疫工作，以Sharing-VAN無(wú)人駕駛觀(guān)光車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)，臨時(shí)抗疫服務(wù)小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了自動(dòng)駕駛、5G云控等方面的優(yōu)化改裝，同時(shí)加裝16L大容量全自動(dòng)消毒噴霧器，以實(shí)現(xiàn)觀(guān)察區(qū)內(nèi)高危道路的全程無(wú)人駕駛消毒作業(yè)。

“一方面避免人工接觸，降低感染風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高作業(yè)效率，Sharing-VAN可負(fù)載4*16L噴灑消毒桶，15分鐘即可完成全園區(qū)1.1公里線(xiàn)路的覆蓋范圍來(lái)回消毒噴灑，節(jié)省了大量的人力物力。”楊彥鼎表示。

據(jù)介紹，自3月5日啟動(dòng)整車(chē)調(diào)試運(yùn)行工作以來(lái)，Sharing-VAN持續(xù)為“經(jīng)開(kāi)智造2045·創(chuàng)新谷”康復(fù)人員隔離點(diǎn)開(kāi)展園區(qū)消毒作業(yè)服務(wù)。組合定位的高精度應(yīng)用、5G信號(hào)的高效傳輸，使Sharing-VAN能夠安全、高效地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，在高層建筑物間自如穿行，在總長(zhǎng)1.1公里的消毒路線(xiàn)上，每天早中晚執(zhí)行3次消殺工作，單次消殺覆蓋面積約10000平方米。

得益于L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)和5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，在東風(fēng)公司技術(shù)中心5G平行駕駛指控中心調(diào)度臺(tái)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)“經(jīng)開(kāi)智造2045·創(chuàng)新谷”康復(fù)人員隔離點(diǎn)運(yùn)行的Sharing-VAN車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控與車(chē)輛控制。當(dāng)Sharing-VAN在隔離點(diǎn)完成直行、轉(zhuǎn)彎、定點(diǎn)靠邊停車(chē)等操作時(shí)，在東風(fēng)公司技術(shù)中心，坐在模擬駕駛艙的駕駛員正操作方向盤(pán)，給油、剎車(chē)，上演“人在家中坐，車(chē)在路上開(kāi)”的真實(shí)場(chǎng)景。

驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，唯有堅(jiān)持創(chuàng)新。此次Sharing-VAN防疫消殺車(chē)，與此前已亮相的東風(fēng)Sharing-VAN無(wú)人駕駛醫(yī)療車(chē)、無(wú)人駕駛物流車(chē)攜手提供更加完善的智慧出行方案。此外, 東風(fēng)公司無(wú)人救援車(chē)、無(wú)人售貨車(chē)、無(wú)人豐巢等公共出行上的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)也在同步推進(jìn)中。而在個(gè)人出行服務(wù)領(lǐng)域，東風(fēng)公司同樣不遺余力。2019年?yáng)|風(fēng)公司聯(lián)合襄陽(yáng)市政府、華為啟動(dòng)“智行隆中”項(xiàng)目，與騰訊開(kāi)展包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的七大領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，同時(shí)L2級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫實(shí)現(xiàn)高速實(shí)測(cè)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)東風(fēng)RoboTaxi獲得武漢市首批路測(cè)牌照，并在武漢城市道路完成首秀。東風(fēng)公司技術(shù)中心下屬的T Engineering AB公司自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試申請(qǐng)獲得上路許可批準(zhǔn)，東風(fēng)成為首家獲得歐洲自動(dòng)駕駛路測(cè)許可的中國(guó)車(chē)企。

隨著5G技術(shù)發(fā)展，東風(fēng)公司打造了一些特定場(chǎng)景下的L4自動(dòng)駕駛，同樣為無(wú)人駕駛的發(fā)展打開(kāi)了想象空間。就在2019年，三輛無(wú)人駕駛東風(fēng)天龍重卡在測(cè)試道路上進(jìn)行了一場(chǎng)大規(guī)模商用車(chē)列隊(duì)跟馳公開(kāi)驗(yàn)證試驗(yàn)，并取得成功；東風(fēng)天錦在湖南長(zhǎng)沙橘子洲頭開(kāi)展自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)試運(yùn)營(yíng)；東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司發(fā)布了無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)Sharing Box；東風(fēng)柳汽乘龍T7 L4級(jí)自動(dòng)駕駛橫空出世；東風(fēng)公司3輛干線(xiàn)物流車(chē)、1輛支線(xiàn)物流車(chē)、1輛環(huán)衛(wèi)車(chē)同時(shí)獲得武漢自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照……一系列無(wú)人駕駛產(chǎn)品加速布局，推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化邁向新征程，助力智慧物流新生態(tài)邁向新的階段。

近年來(lái)，汽車(chē)“五化”加速演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為東風(fēng)公司致勝未來(lái)的重要砝碼之一，并以更加開(kāi)放的姿態(tài)推進(jìn)與華為、騰訊、中國(guó)移動(dòng)等合作伙伴在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。面向未來(lái)，東風(fēng)公司還將推出更多引領(lǐng)市場(chǎng)、結(jié)合場(chǎng)景的產(chǎn)品，在向“為用戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”的路上加速馳行。