近段時間，第三代東風猛士列裝部隊的消息在各大媒體上頻頻亮相，引起社會廣泛關注。東風特種裝備事業(yè)部（東風越野車有限公司）作為東風猛士的生產制造單位，勇?lián)敖ㄔO國防、服務國防”的使命，克服今年年初的新冠肺炎疫情和產能瓶頸制約等不利因素影響，截止到10月底，銷量同比增長506%。

訂單就是命令，保交付不講條件

經(jīng)過幾年時間的精心磨礪，東風第三代猛士在去年正式定型。2020年是第三代猛士全面裝備部隊的關鍵一年，東風特裝接到的訂單創(chuàng)歷史新高。

從3月中旬打響防疫復工戰(zhàn)以來，東風特裝全體員工發(fā)揚部隊敢戰(zhàn)必勝精神，與時間賽跑。

東風猛士工廠總調度李鵬程介紹，目前全體員工正使出渾身解數(shù)保質保量完成目標。猛士工廠生產由單班調整為雙班生產，日產量大幅提升。年初排產計劃同比大幅增長，截至10月份，已經(jīng)完成生產預定的目標。相較2019年，猛士工廠已經(jīng)完成去年全年的產量，剩下兩個月還要完成去年半年的產量，壓力很大，但全員信心倍增，有能力迎接這個挑戰(zhàn)。

作為生產總調度，李鵬程的信心底氣來自東風特裝上下齊心協(xié)力。首先是工廠導入新的管理機制，優(yōu)化標準作業(yè)書，提高了效率，增加了產量。工廠每天實行三級晨會制度，圍繞安全與環(huán)境、管理、質量、交付等課題，從班組到車間、再到工廠，把生產中的各種異常和交付過程中難以處理的問題進行集中推進。

為了確保生產目標達成，東風特裝相關單位把精干力量投入到生產現(xiàn)場，最大限度地提升生產效率。遠在武漢的研發(fā)技術人員提出“技術駐點現(xiàn)場，精準保障生產”的計劃，施行“4+1”保障生產駐點計劃，即專人專項計劃、周例會強推進、技術駐點現(xiàn)場、領導干部輪值。工作計劃確定后，得到了技術部員工的積極響應和認同，尤其是黨員紛紛主動發(fā)出現(xiàn)場駐點申請，發(fā)揮最大能動性與時間賽跑。

駐點計劃以推進質量改善為導向，以處理問題保生產為目標，要求各系統(tǒng)駐點人員對當前生產過程中出現(xiàn)的各種問題進行密切跟蹤，對當前工作進展進行每日匯報，確保每個問題都做到有識別、有計劃、有處理、有落實，有總結。2020年上半年影響月度平衡計劃終檢交付臺數(shù)為零。

眾志成城勇?lián)敗R心協(xié)力保目標。東風特裝全體員工發(fā)揚苦干加巧干的精神，力保全年軍車交付目標達成。

樹立軍車質量標桿

東風猛士的卓越品質背后，是東風特裝堅強的質量保障能力。

每天上班第一件事，東風猛士工廠總裝車間班長陸龍飛和車間主任、質量員兵分三路在車間進行日常巡查。他時不時停下腳步，對照工位邊的標準作業(yè)書，仔細觀察操作員的動作，并將自己發(fā)現(xiàn)的問題記錄在巡視記錄上。

“記錄的都是班組晨會上需要討論的議題?！标扆堬w說，“這些問題一般要在當天關閉。班組解決不了的，就一步步傳達到車間級晨會、工廠級晨會，確保質量信息以最快速度傳遞，并得到及時處置?！?/p>

為了保證高產中質量，東風特裝在今年啟動的每日三層級例會制度，優(yōu)化快速反應質量控制（QRQC）程序，以同步日歷、現(xiàn)場巡視為指導工具，強化了全員參與的三級響應和不良品控制的快速反應，實現(xiàn)質量提升。

“每年公司總部會根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略目標對質量工作進行周密部署，在月度質量例會上，我們會跟蹤各項質量指標完成情況，并對重點項目回顧、復盤?！睎|風特裝質量部副部長靜大勇向記者介紹，“針對每日未能快速解決的質量問題，我們會召開專項會議，從技術或設計層級攻關質量痛點、難點?！?/p>

年計劃、月回顧、日滾動。東風特裝正在用科學、縝密的管理制度，打造出更加完備的質量保障體系，形成一張密不透風的質量防控網(wǎng)。

而在日常工作中，也處處可見東風特裝對質量的嚴格把控。記者見到，猛士工廠在車間、班組設置了質量門、防流崗位，針對軍檢、VES（車輛評價系統(tǒng)）、終檢、工程一次校檢過程中曾發(fā)生過的問題開展工位缺陷認領，堅決將質量問題關閉在車間、班組，決不讓質量缺陷流出。

在強化內部質量管控的同時，如何確保全流程質量可控？東風特裝創(chuàng)新工作方式方法，以超高標準推行嚴苛的供應商質量管理工作。今年以來，開展質量立項攻關課題，解決一系列困擾質量瓶頸的難題。東風特裝采購部供應商質量保證室主任朱建國介紹，“納入不良率逐月下降，目前提前達到挑戰(zhàn)目標；供應商軍品質量意識意識明顯增強。”

凝聚力量保目標

面對2020年的各項挑戰(zhàn)，東風特裝黨委以時不我待的緊迫感，以問題為導向，主導各支部梳理出影響年度目標達成的瓶頸問題，并發(fā)布10項2020年黨建價值提升課題。課題發(fā)布以來，各個課題承接支部充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，努力實現(xiàn)年度生產計劃完成率100%，降本增效效益顯著，質量問題關閉率超過90%，有力地支撐各項經(jīng)營目標達成。

在支部層面，東風特裝15個支部按月開展黨建服務生產經(jīng)營活動，不斷追求問題的顯現(xiàn)化，并持續(xù)進行改善?！案鶕?jù)本周質量巡視，發(fā)現(xiàn)焊接質量問題較前三周下降了23%。”近日，鉚焊車間“黨支部作戰(zhàn)室”內，支部書記劉佳兵向支部黨員、骨干成員通報了黨建價值課題月度推進情況。鉚焊車間黨支部成立“作戰(zhàn)室”正是為了更好承接該公司黨委下達的黨建價值課題，以支部牽頭，將黨員、班組長等業(yè)務骨干的力量集合起來，開展好課題攻堅。生產物流涂裝黨支部針對車間困難作業(yè)情況，對猛士防護車機罩蓋做出系列改善，預計全年可節(jié)約生產成本600萬元。

四輪調整、淋雨檢查、路試……每天，在東風特裝終檢區(qū)域里，質量部檢查班黨員徐偉都會對即將交付的東風猛士進行一一檢查。東風猛士交付檢查的條目有300多條，關鍵條目需要經(jīng)過反復確認，每位檢查員每天在現(xiàn)場工作的時間超過十個小時。“我是黨員，必須沖在前面”徐偉說。進入高產以來，每天檢查車輛的數(shù)量相比以往提升了幾倍，他需要花更多時間對車輛進行細致檢查，確保車輛百分百高質量交付。

“人心齊就是最大的戰(zhàn)斗力！”鉚焊車間黨員沈志波深有感觸地說，“面對各種困難，我們有信心、有能力迎接公司的生產大考，挑戰(zhàn)更高產量目標。”