石家莊建筑段管內(nèi)有多個百年老站和建筑物，在鐵路人的精心維護保養(yǎng)下，雖年過百歲卻依然綻放著青春活力，見證了鐵路的百年風雨變遷。其中，石太線上被命名為市級以上文物的有陽泉火車站舊址和娘子關(guān)火車站。

陽泉火車站舊址

陽泉火車站舊站房位于陽泉市德勝街北側(cè)，石太既有鐵路南側(cè)，是修筑山西第一條鐵路——正太窄軌鐵路時，由法國人于1906年設(shè)計建造，距今已有115年的歷史，是一處典型的歐式建筑，也是山西省保存最完整的一處百年車站舊址。

該建筑面積578平米，坐南朝北，東西最長處40.62米，南北最寬處16.84米，現(xiàn)存有候車廳，貴賓室和鐘樓，候車廳南側(cè)的大門上寫著“陽泉站”三字。該建筑東側(cè)墻上寫著“國家工業(yè)化”字樣。目前，該建筑布局結(jié)構(gòu)完整，建筑風格依然如故，僅部分墻體有些堿蝕，鐘樓圍欄斑駁掉落，其余均保存完好。

1991年10月9日，新建的陽泉站投入使用，該火車站宣告停用。作為鐵路房建維修單位，石家莊建筑段陽泉綜合車間搬入這里辦公，使用至今。

2009年，該建筑被陽泉市城區(qū)人民政府公布為區(qū)級文物保護單位，同年被陽泉市人民政府公布為市級文物保護單位。2013年被陽泉市命名為“黨史教育基地”。

2013年來，每年都有陽泉市政府、中小學等部門人員到陽泉火車站舊址參觀，車間黨支部書記孫新社就成為了這里的義務(wù)講解人。

娘子關(guān)火車站

娘子關(guān)站舊址位于山西省陽泉市平定縣娘子關(guān)鎮(zhèn)，原名河灘站，始建于1906年，與陽泉火車站舊址同屬于法國人建造、同一年代修建，是一座具有歐洲建筑風格，造型美觀的古老建筑，與娘子關(guān)的明山秀水渾然一體。娘子關(guān)火車站是石太鐵路線上的著名站點，經(jīng)歷了抗日戰(zhàn)爭和百團大戰(zhàn)等重大歷史事件。該站為三等站，離石家莊站73公里，離太原站158公里，產(chǎn)權(quán)屬中國鐵路北京局集團有限公司石家莊建筑段，使用方為陽泉站。

娘子關(guān)站房為半地下結(jié)構(gòu)，建筑面積715平米，坐北朝南，高7.9米，東西最長處37.5米，屬石材基礎(chǔ)，墻壁磚墻，人字架、木結(jié)構(gòu)，瓦屋面，共兩層，面北一層為售票廳，二層為候車室（面南，與一站臺同一平面）、會議室、辦公地點，候車廳南側(cè)的大門上寫著“娘子關(guān)站”四字。

2013年，娘子關(guān)火車站（含正太鐵路窄軌橋）被陽泉市人民政府公布為市級文物保護單位。是目前石太線上唯一一座仍在辦理客運業(yè)務(wù)的百年老站。

目前，該建筑由石家莊建筑段陽泉綜合車間設(shè)專人進行巡檢維護，為保證正常使用，2001年進行了屋面大修，2017年在保持原貌下，加裝了塑鋼窗，2019年進行了外墻粉刷、封檐和吊頂。