早春二月，關(guān)中大地春和景明?？哲娔硻C(jī)場戰(zhàn)機(jī)轟鳴、轟—6K頻繁起降，中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師“神威大隊”正在開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。大隊長連天冉完成當(dāng)日飛行任務(wù)走下戰(zhàn)機(jī)，激動地說：“領(lǐng)袖的關(guān)心厚愛，不斷激勵我們奮飛向前。”

“神威大隊”的每名官兵都不會忘記，2015年2月16日，習(xí)主席親自來到“神威大隊”所在的航空兵某師視察，親切接見飛行員和官兵代表，提出“思想政治要過硬、打仗本領(lǐng)要過硬、戰(zhàn)斗作風(fēng)要過硬”的戰(zhàn)略要求。

3年來，“神威大隊”牢記領(lǐng)袖囑托，努力踐行“三個要過硬”戰(zhàn)略要求，擔(dān)當(dāng)打贏使命，奮力開強(qiáng)圖新，前出島鏈、戰(zhàn)巡南海、礪劍高原，向黨和人民交出了優(yōu)秀答卷。

紅色基因孕育出的膽氣

這個飛行大隊首次空爆“兩彈”震驚中外、國慶閱兵接受黨和人民的檢閱、黃河除凌造福百姓，1996年出色完成任務(wù)受到軍委嘉獎，被空軍授予“神威大隊”榮譽(yù)稱號……

如何讓“神威”二字歷經(jīng)考驗(yàn)永不褪色?連天冉直言，一大隊的“秘訣”就是老一輩大隊人積攢下集思廣益、齊心合力的傳統(tǒng)，無論是誰都把自己與團(tuán)隊緊緊聯(lián)系在一起，老飛行員做好示范引領(lǐng)，將忠誠的信念薪火相傳，新飛行員虛心求教，把戰(zhàn)斗的精神發(fā)揚(yáng)光大。

來到訓(xùn)練中心，飛行員們正以機(jī)組為單位為晚上的飛行做準(zhǔn)備。一旁，飛行員姬萬超正帶著“徒弟”楊琦回看上一個飛行日的視頻，“這次起落就做得很漂亮，高度、速度都把控得不錯。”得到師傅的肯定，楊琦不好意思地說：“我能進(jìn)步這么快，全靠‘姬哥’的不拋棄、不放棄。”

1992年出生的楊琦剛被分配到大隊時，在校成績優(yōu)秀的他卻連著幾次航理法規(guī)考試都是倒數(shù)，每次點(diǎn)評都被當(dāng)做“反面教材”，原本信心滿滿的他漸漸迷失了自我。細(xì)心的“老飛”姬萬超察覺了端倪，主動當(dāng)起了楊琦的師傅。

受到師傅戰(zhàn)勝病魔、重返藍(lán)天故事的鼓舞，更感受到戰(zhàn)友親如兄弟般的關(guān)懷，楊琦的能力素質(zhì)日漸提升，飛行質(zhì)量也有了明顯的進(jìn)步。去年底，該師首次組織遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，楊琦作為參加任務(wù)最年輕的飛行員第一次沖出島鏈，實(shí)現(xiàn)了自己和部隊歷史新的突破。

過硬不過硬，關(guān)鍵看打贏。

2016年的突防突擊競賽性考核，無論從課目的難度和廣度上，都較以往大大增加。挑戰(zhàn)面前，無論是“老飛”還是“新員”，每個人都始終把任務(wù)擺在第一位。作為全團(tuán)最年輕的大隊領(lǐng)航主任，邱小君無疑是他們中的代表。

一天清晨，飛行員們早早進(jìn)場，準(zhǔn)備開展針對性訓(xùn)練。這時，氣象臺報告訓(xùn)練空域有小雨，雖然天氣在可飛的范圍內(nèi)，但是可能影響對目標(biāo)的突防和突擊，氣象臺建議取消模擬考核訓(xùn)練改飛日常訓(xùn)練任務(wù)。

“精確的轟炸依賴精準(zhǔn)的領(lǐng)航，是按計劃執(zhí)行還是臨時調(diào)整課目?”指揮員一時難下決心，征詢的目光集中在邱小君身上。“我認(rèn)為今天訓(xùn)練場的天氣可以訓(xùn)練。這樣的氣象雖然為投彈增加了難度，卻是從難從嚴(yán)錘煉飛行員難得的好機(jī)會。”邱小君異常堅定地說。在場人員紛紛點(diǎn)頭。起飛線上，邱小君所在機(jī)組接到命令，第一架起飛直奔目標(biāo)而去……

考核當(dāng)日，在駐地機(jī)場組訓(xùn)條件差、戈壁荒漠地帶實(shí)體靶搜索辨識難度大的狀況下，邱小君和機(jī)組成員憑著高度默契的空中配合，一舉摘得象征空軍突防突擊最高榮譽(yù)的“金飛鏢”!

戰(zhàn)斗精神積淀出的底氣

3年前的3月30日，中國空軍首次前出第一島鏈、飛越巴士海峽展翅西太平洋，網(wǎng)友紛紛留言跟帖：“在西太平洋上宣示中國空軍的存在，咱們空軍越來越有戰(zhàn)略空軍的范兒了。”

“神威大隊”教導(dǎo)員曹巍和大隊官兵，回想起他們第一次前出第一島鏈飛越宮古海峽時，曾受到外國軍機(jī)干擾阻撓，飛行員們直面威脅、正確處置、勇往直前。

師長郝建科表示，不管誰來跟蹤干擾，我們還要一如既往;不管遇到什么阻撓，我們還要常去多飛。大隊飛行員血性十足，傳承著敢打必勝、敢于亮劍、敢挑重?fù)?dān)的戰(zhàn)斗作風(fēng)。

空軍由弱變強(qiáng)，由小到大，前進(jìn)的道路上并非一帆風(fēng)順?，F(xiàn)為正團(tuán)職飛行員的邢建文先后多次參加演習(xí)演練、閱兵等重大任務(wù)。一次，邢建文駕機(jī)執(zhí)行一項(xiàng)科研試飛任務(wù)，在空中到達(dá)發(fā)射陣位，按預(yù)定流程發(fā)射后，導(dǎo)彈卻未脫離發(fā)射梁。

突如其來的意外打亂了原有計劃，邢建文收到停止執(zhí)行任務(wù)立刻返航的命令。

然而，就在距離著陸機(jī)場不遠(yuǎn)時，天氣驟變，刮起了沙塵暴，超過飛機(jī)帶單彈安全著陸最低氣象條件。飛機(jī)帶單彈情況下本就因機(jī)翼不平衡操作困難，惡劣天氣強(qiáng)行著陸更是危險加劇，而當(dāng)時飛機(jī)剩余油量已經(jīng)無法滿足到備降機(jī)場，最穩(wěn)妥的方法是應(yīng)急投放導(dǎo)彈后著陸。

但如果把帶著故障的導(dǎo)彈投掉，不但軍工廠會丟失很多重要數(shù)據(jù)，導(dǎo)彈的試驗(yàn)期和裝備部隊的時間勢必被迫延長。一時間，指揮塔臺和飛機(jī)座艙內(nèi)氣氛都變得緊張起來。

“我有信心帶彈安全著陸!”千鈞一發(fā)之際，邢建文堅毅的話語通過無線電傳向指揮塔臺。

“允許著陸”!容不得遲疑，出于對邢建文性格特點(diǎn)的熟悉和飛行技術(shù)的了解，指揮員同意了他的請求。最終，邢建文采取大速度著陸方法修正側(cè)風(fēng)帶來影響，操縱飛機(jī)帶著故障導(dǎo)彈安全降落。

這只是空軍不斷發(fā)展壯大征程中的一個縮影。

實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)鍛造出的霸氣

空軍“戰(zhàn)神”前出第一島鏈3年間，受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。針對相關(guān)輿論關(guān)切，空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科曾表示：中國空軍開展的遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐，都是例行性、常態(tài)化的軍事活動，都是空軍的使命所在、職責(zé)所在，合法合理合情。

“神威大隊”的霸氣，來自于空軍科技興訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)的生動實(shí)踐。飛行員們談道，空軍正處于轉(zhuǎn)型躍升期、裝備發(fā)展井噴期，新裝備已成為新質(zhì)作戰(zhàn)力量的主力裝備和戰(zhàn)斗力新的增長點(diǎn)。我們裝備“戰(zhàn)神”后，攥在手里的“鋼”多了、硬了，越飛越有底氣、越飛越有自信。

“神威大隊”的霸氣，來自于上級指揮員沖鋒在前、科學(xué)指揮。大隊所在師政委王獻(xiàn)軍說，遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練中，無論訓(xùn)練環(huán)境多么復(fù)雜，訓(xùn)練區(qū)域多么陌生，我們飛行員都勇往直前，一直保持臨戰(zhàn)的思想、迎戰(zhàn)的姿態(tài)、實(shí)戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)。他們的戰(zhàn)斗精神，來源于師長、團(tuán)長每次都飛在第一梯隊，用實(shí)際行動叫響了“看我的，跟我飛”。

新年伊始，“神威大隊”和全師官兵一起在機(jī)場頂風(fēng)冒雪聆聽開訓(xùn)動員訓(xùn)令，“苦練殺敵本領(lǐng)、時刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗”的錚錚誓言在漫天飛雪中回響。

統(tǒng)帥令下，三軍雷動。

中國空軍3月27日發(fā)布消息，空軍“神威大隊”所在師出動12架轟—6K戰(zhàn)機(jī)，從關(guān)中腹地遠(yuǎn)程機(jī)動某區(qū)域開展實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，在實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)中提升新時代打贏能力。“神威大隊”作為空軍戰(zhàn)略進(jìn)攻力量的一把利劍，再次展現(xiàn)了敢打必勝、敢于亮劍、敢挑重?fù)?dān)的戰(zhàn)斗作風(fēng)。(記者 蘇銀成)
 

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