機(jī)動(dòng)車(chē)的速度快、體積大,司機(jī)在酒后駕駛極易釀成交通事故。事實(shí)上,酒后騎行速度慢、體積小的自行車(chē)同樣會(huì)威脅公共安全和騎車(chē)人自身安全

近日,濟(jì)南交警大隊(duì)查處交通違法時(shí),民警正在查處一違法駕駛?cè)?一老人騎著自行車(chē)停到民警身邊,對(duì)民警說(shuō):“你看我這樣行不行、行不行?”民警發(fā)現(xiàn),老人滿(mǎn)身酒氣,說(shuō)話也不利索,隨即詢(xún)問(wèn)老人是不是喝酒了,并要求老人下車(chē)接受調(diào)查。此時(shí)老人卻拒不接受調(diào)查,聲稱(chēng)要回家去,在路邊吵吵鬧鬧,民警隨即將其依法傳喚到中隊(duì)進(jìn)行處理。經(jīng)呼氣測(cè)試,老人每次呼氣測(cè)試值為123mg/100ml,屬于醉酒駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)。最終,民警依法對(duì)其處以罰款50元的處罰(3月25日中國(guó)新聞網(wǎng))。

這條濟(jì)南老大爺醉酒騎行自行車(chē)被罰的新聞最近火爆于網(wǎng)絡(luò),調(diào)侃段子充斥著網(wǎng)絡(luò)空間。有人為這位大爺?shù)挠赂尹c(diǎn)贊,有人為大爺?shù)?ldquo;自投羅網(wǎng)”惋惜,不過(guò)更多的人表示不知道酒后騎自行車(chē)居然屬于違法,還要被處以罰款。對(duì)于部分人將這條新聞當(dāng)成笑話,筆者認(rèn)為,應(yīng)該看到公眾交通安全意識(shí)的欠缺,執(zhí)法機(jī)關(guān)也應(yīng)該由此看到“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”的工作尚不到位。既然這條違法情節(jié)輕微的案件能夠引起輿論高度關(guān)注,執(zhí)法機(jī)關(guān)就應(yīng)該認(rèn)真研究分析背后的深刻原因。公眾也應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到這件小事情暴露的大問(wèn)題,努力提升自身的法律意識(shí)和守法自覺(jué)性。

關(guān)于“能不能酒后騎自行車(chē)”這個(gè)問(wèn)題,道路交通安全法實(shí)施條例第72條明確規(guī)定,不得醉酒駕駛自行車(chē)。該條例并不是新近頒布實(shí)施的法規(guī),而是早在2004年就正式實(shí)施了,只不過(guò)長(zhǎng)期缺乏典型案例,也不是輿論關(guān)注和執(zhí)法查處的重點(diǎn),雖是老規(guī)定,實(shí)際上卻是“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。禁止酒后騎自行車(chē)并不是立法機(jī)關(guān)異想天開(kāi),恰恰是其根據(jù)實(shí)際情況作出的禁止性規(guī)范。我們都知道酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)導(dǎo)致司機(jī)反應(yīng)遲鈍甚至昏迷,機(jī)動(dòng)車(chē)的速度快、體積大,司機(jī)在酒后駕駛極易釀成交通事故。事實(shí)上,酒后騎行速度慢、體積小的自行車(chē)同樣會(huì)威脅公共安全和騎車(chē)人自身安全。

自行車(chē)的安全行駛不僅要求騎車(chē)人把握好速度和方向,最重要是保持好平衡感。酒精的麻痹作用對(duì)騎車(chē)人的平衡感影響非常大,老年人如果飲酒,不僅會(huì)影響平衡感,還容易誘發(fā)心腦血管疾病。飲酒之后騎自行車(chē)的老年人一旦摔到,其自身安全必然難以保障甚至可能危及生命。交警處罰“自投羅網(wǎng)”的醉酒騎行自行車(chē)大爺無(wú)論如何合法合理。相信交警的處罰會(huì)讓大爺深刻認(rèn)識(shí)法規(guī)內(nèi)容,也認(rèn)識(shí)到交通安全無(wú)小事。

筆者認(rèn)為老大爺醉酒騎行自行車(chē)被罰是一堂非常生動(dòng)的交通安全課,給“喝酒不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不喝酒”賦予了更為深刻的內(nèi)涵,同時(shí)也給交通安全法規(guī)的宣傳普及提供了新案例。交通安全法在總則部分以較大篇幅規(guī)定了交通安全教育工作,交通安全教育的重要性不言而喻。交通安全教育不一定非得用慘烈的交通事故來(lái)以案說(shuō)法,畢竟這樣的事故還是屬于小概率事件,這樣的案例也因缺乏接近性而不接地氣。筆者認(rèn)為,反倒是這種情節(jié)輕微的交通違法案例更具有說(shuō)服力,更能提升群眾的交通安全意識(shí)。

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